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我衷心感谢复星团队始终具有的荣辱与共、将于共同担当的精神，这一切每每都让我倍感温暖，也给我不竭的前行力量。因为他们的加入，正式我相信将会有效提升复星董事会的全球化和年轻化水平，以及知识结构的合理性。

92年创业，上市能成为今天这样成就和体量的复星一员，25年前、乃至十年前，我都是万万想不到的……。从今天起，搭载动机我将辞任在复星管理层和董事会的工作。我感谢你们在复星爬坡深展需要出力的时刻，海马允许我离队休养。

必须保持蒸蒸日上的内在精神，将于要乐观地应对一切的变化。但是只要愿景还在，正式初心不改，复星就还是复星。

我们新增了龚平、上市康岚、上市李海峰、潘东辉、钱建农、秦学棠、唐斌、王灿、张厚林等8位高级副总裁，以及辜校旭、李涛和姚文平这3位副总裁，他们将在复星的全球化和智造复星全球幸福生态圈中发挥更积极的作用;我们还拥有包括Jorge、Henri和Franz三位外籍合伙人在内的一批优秀的全球合伙人。

搭载动机当时我觉得肯定我是对的;但其实也未必尽然。但是在新三板这个交投冷清的市场上就很难办到了，海马因为股价是很诚实的。

但是管理层很会“玩”，将于挂牌半年时间内，就用股权质押、增发等方式融资15亿元。然后公司开始停牌，正式筹划重大事项了。

在一级市场上尝到甜头的控股股东并没有就此停下来，上市又将手伸向了二级市场。一不小心，搭载动机就功亏一篑，一夜回到解放前，因为做市公司是没有涨跌幅限制的。